Adabeberapa solusi untuk menangani dinamo starter mobil berat jika akar masalahnya adalah aki. Coba isi air aki kembali dan coba bersihkan korosinya. Jika masih susah untuk distarter, pancinglah listriknya. Cari aki mobil lain yang masih normal dan jangan lupa pastikan bahwa kapasitas dua aki itu sesuai. Jangan lupa bawa kabel jumper.
Home News Penyebab Dinamo Starter Mobil Berat yang Jarang Diketahui Tidak dapat dipungkiri bahwa dinamo starter mobil berat memiliki dampak yang cukup menyebalkan, terutama saat Kamu menyalakan mesin. Kamu sendiri tentu kerepotan bila mengalami kendala pada komponen satu ini bukan? Ya, mobil menjadi susah dinyalakan menggunakan starter. Sebenarnya, mobil masih bisa menyala dengan cara menurunkan transmisi. Namun ini tentu tidak berlaku bila dialami oleh mobil bertransmisi matic. Oleh sebab itu, sudah selayaknya Kamu merawat dinamo starter agar tidak mengalami kendala saat menghidupkan mesin mobil. Penyebab Dinamo Starter Mobil Berat dan Tidak Bekerja Ada beberapa penyebab yang berpotensi mengganggu kinerja dari dinamo starter. Bukan hanya kerusakan komponen, kebiasaan dan perlakuan buruk pengendara pun ternyata bisa menjadi pemicu. Lantas apa saja penyebabnya? Simak ulasan di bawah ini Dinamo starter dipaksa bekerja Ternyata, memaksa dinamo starter secara terus menerus dapat mengganggu komponen itu sendiri. Hal ini biasanya dilakukan ketika mesin memang sulit dihidupkan. Jika Kamu mendapati mesin tiba-tiba sulit menyala, sebaiknya hindari untuk memaksa dinamo starter bekerja. Dinamo starter akan mengalami kerusakan yang lebih parah bila Kamu memaksanya untuk terus bekerja. Bagi yang belum tahu, suhu dinamo akan terus bertambah panas jika dipaksa bekerja. Panas inilah yang berpotensi merusak komponen lain yang berada disekitar dinamo. Solusi terbaiknya adalah dengan menunggu dinamo kembali ke suhu normal beberapa menit, kemudian gunakan kembali. Carbon brush sudah habis Carbon brush atau lebih dikenal dengan sebutan penerus tegangan merupakan komponen yang berperan penting dalam menyuplai listrik. Suplai listrik yang berasal dari aki ini akan diubah menjadi energi berupa putaran dinamo. Carbon brush yang sudah habis atau rusak jelas akan membuat suplai listrik tidak berlangsung sebagaimana mestinya. Alhasil mobil pun tidak dapat distarter. Masalah pada aki Aki merupakan bisa dibilang sebagai komponen vital dalam sistem kelistrikan. Proses menyalakan mesin menggunakan starter pun tidak terlepas dari peran komponen satu ini. Saat aki mengalami masalah atau rusak, aliran listrik pun akan terganggu hingga akhirnya dinamo starter tidak dapat bekerja dengan normal atau bahkan mati. Untuk mengantisipasinya, Kamu harus memeriksa aki mobil secara rutin. Bila memang terjadi masalah pada aki segera atasi sebelum komponen sistem kelistrikan lain terkena imbasnya. Baca Juga AC Mobil Bunyi Mendesis Nah, itulah beberapa penyebab dinamo starter mobil berat yang harus Kamu ketahui. Perbaiki masalah sedini mungkin karena dipastikan Kamu akan kesulitan bila komponen satu ini mengalami kendala. Apalagi jika mobil matic, untuk menghidupkan mesin tidak ada lagi cara selain menggunakan starter. Semoga tulisan ini memberikan informasi bermanfaat terutama untuk Kamu yang tengah mengalami permasalahan serupa. About The Author Adit Solusi Mobil
Tidakdapat dipungkiri bahwa dinamo starter mobil berat memiliki dampak yang cukup menyebalkan, terutama saat Kamu menyalakan mesin. Kamu sendiri tentu kerepotan bila mengalami kendala pada komponen satu ini bukan? Ya, mobil menjadi susah dinyalakan menggunakan starter. Sebenarnya, mobil masih bisa menyala dengan cara menurunkan transmisi.
Bagi para pengguna mobil, dinamo starter memiliki peran yang vital, sebab dapat membantu efisiensi saat menghidupkan mobil. Oleh sebab itu, OtoFriends bisa mengetahui ciri-ciri dinamo starter mobil yang dinamo mobil semakin lemah, tentunya akan membuat mobil sulit untuk distarter. Karena jika tidak segera diperbaiki, kerusakan bisa menyebar ke sejumlah komponen mesin hal ini tidak membuat kalian tenang ketika berkendara. Kerusakan dinamo starter mobil berpotensi menyebabkan mobil mogok mendadak. Kondisi ini tentunya dapat menghambat kegiatan kalian. Tentunya OtoFriends tidak ingin mengalami hal tersebut ketika mengendarai mobil kesayangan kalian bukan ?Baca juga Rekomendasi Bengkel Jika Dinamo Starter Mobil Bermasalah Daftar Isi 1Ciri-ciri Dinamo Starter Mobil RusakMesin Sulit untuk Distarter Dalam Keadaan PanasTerdengar Bunyi MendengungLampu Depan Mobil Mati MendadakAki Lemah Atau Soak Mobik Tak Bereaksi Ketika DistarterCara Perbaiki Dinamo Starter Mobil yang RusakLakukan Pemeriksaan Rutin Pada Soket Dinamo StarterKabel Aki wajib Selalu DiperiksaPenyebab Dinamo Starter Mobil Berat dan RusakCarbon Brush Dinamo Starter HabisAki Mobil Kurang BerfungsiDinamo Dipaksa untuk Bekerja MaksimalCiri-ciri Relay Starter Mobil Rusak1. Dinamo Starter Tidak Bereaksi2. Tak Ada Sambungan Arus Listrik3. Body Relay MenggelembungHarga Dinamo Starter MobilBiaya Perbaikan Dinamo Starter MobilPertanyaan Seputar Dinamo Starter Mobil Bagian dinamo starter mobil yang rusak sebetulnya sangat mudah untuk dideteksi, karena ada berbagai tanda atau ciri ciri yang menjadi indikasi yang akurat. Oleh sebab itu, berikut ciri-ciri dinamo starter mobil Sulit untuk Distarter Dalam Keadaan PanasCiri pertama pada dinamo starter yang rusak adalah mesin sulit distarter dalam keadaan panas, atau baru dipakai. Ketika mobil dibiarkan terparkir dalam waktu yang cukup lama atau mesin dingin, maka mesin akan lebih mudah untuk dinyalakan dan mesin tidak akan menunjukkan gejala anda kesulitan menstarter mobil saat mesin mobil dalam keadaan panas, tentunya hal ini dikarenakan tahanan koil yang semakin panas mesin mengenai badan solenoida, nilai resistansi pada kumparan akan meningkat. Hal ini akan berdampak pada arus listrik yang tertahan dan tidak akan dapat mengalir dengan sempurna ke bagian arus listrik tersumbat atau tersendat, otomatis mesin akan menjadi lebih sulit untuk Bunyi MendengungMesin mengeluarkan suara dengung, juga bisa menjadi ciri-ciri dinamo starter mobil rusak. Hal ini bisa disebabkan oleh arus listrik tidak mampu menuju solenoid untuk menggerakkan pinion gear dan itu biasanya disebabkan oleh arus listrik rendah yang dihasilkan oleh baterai yang kehabisan daya atau karena sambungan listrik di sepanjang rangkaian starter yang buruk. Hal ini juga meliputi sambungan baterai terminal baterai yang mengalami itu, Adanya sebuah bunyi yang gemeretak biasanya juga menjadi ciri dinamo starter yang rusak. Hal ini karena adanya kaitan antara gigi pada gear pinion dengan gigi yang terdapat pada ring gear mesin. Ketika Anda menemukan dua gear pada dinamo starter itu rusak atau aus, tentu akan menimbulkan suara yang gemeretak. Pada saat suaranya semakin keras, itu tandanya kerusakan yang terjadi sudah sangat lain yang sering terjadi yaitu munculnya suara yang sangat mendesing ketika mobil distarter atau mulai dihidupkan. Biasanya bunyi yang mendesing akan terjadi saat bearing one way yang ada di bagian pinion gear mengalami Depan Mobil Mati MendadakGejala dinamo starter mobil yang rusak selanjutnya adalah lampu depan mobil mati mendadak. Kemungkinan hal ini bisa disebabkan oleh baterai atau aki yang sudah mulai melemah, bahkan mati. Kemungkinan lain juga bisa disebabkan rangkaian terbuka open circuit pada starter mobil kalian. Penyebab lainnya bisa juga dikarenakan sambungan terminal yang mengalami korosi biasanya sambungan aki yang menghalau arus listrik untuk mencapai mesin starter atau sistem Lemah Atau Soak Masalah lain yang timbul yang menunjukkan ciri-ciri dinamo starter mobil rusak bisa dikarenakan aki atau baterai lemah, bahkan benar-benar mati. Dampaknya menyebabkan starter jadi lambat dan tidak mengangkat sistem hal ini kalian mungkin akan mendengar suara seperti menggeram “RRR-RRR-RRR”. Jika voltasenya jauh menurun, bunyinya akan menjadi putus-putus “K-K-K” atau “cetek cetek”.Apabila voltasenya lebih menurun lagi, bisa jadi tidak ada suara lagi yang keluar. Untuk itu kalian wajib mengecek kondisi aki mobil kalian secara rutin Tak Bereaksi Ketika DistarterKetika adanya reaksi dari sebuah dinamo starter, maka hal tersebut bisa menjadi pertanda kalau dinamo starter sudah mengalami kerusakan karena tidak kuat memutar mesin. Kemungkinan terbesar penyebab kerusakan adalah putusnya sekring di bagian yang terputus biasanya akan menandakan bahwa jalur kelistrikannya akan mengalami korsleting atau hangus terbakar. Kondisi tersebut biasanya akan memicu munculnya carbon brush dan gulungan tembaga yang biasanya akan ikut Juga 7 Cara Mengatasi Mobil Tidak Bisa Distarter dan PenyebabnyaCara Perbaiki Dinamo Starter Mobil yang RusakOtoFriends setelah mempelajari ciri-ciri dinamo starter mobil yang rusak, selanjutnya ada baiknya juga mengenal cara Pemeriksaan Rutin Pada Soket Dinamo StarterKetika Anda mendapati bahwa starter mobil tidak berfungsi dengan baik, namun bagian lampu indikator pada dashboard menyala dan berkedip, maka ada beberapa langkah penting yang perlu dilakukan untuk pastikan kalian melakukan pemeriksaan di bagian soket yang otomatis terdapat pada dinamo starter. Biasanya kalian akan menemukan suatu kabel berukuran kecil yang biasanya terhubung ke bagian dinamo kalian juga bisa memeriksa di bagian sekring yang terdapat di bagian relaynya. Ketika OtoFriends melakukan starter relay terdapat bunyi seperti klek, maka kemungkinan besar kerusakan bukan berasal dari bagian relay atau menemukan permasalahannya terlalu parah, maka harus segera membawa mobil ke bengkel dan pastikan kalian datang ke bengkel yang resmi, agar pelayanan lebih Aki wajib Selalu DiperiksaJika Anda menyalakan mobil dan semua kontrol pada mobil juga mati, maka mobil tersebut memiliki permasalahan di bagian kabel aki. Untuk itu, pastikan kalian melakukan pemeriksaan setrum mobil, apakah kabel aki bekerja dengan baik dan perbaiki apabila ada beberapa bagian yang longgar. Ketika sudah mencoba untuk memperbaikinya dan kondisinya tetap saja, maka kalian harus segera membawa mobil ke bengkel yang juga bisa terjadi pada berbagai komponen lain di mobil dan masalah tersebut memerlukan perbaikan yang intensif. Pastikan pengerjaan dilakukan oleh teknisi yang sudah profesional, agar hasilnya bisa juga Mari Mengenal Jalur Kabel Dinamo Starter MobilPenyebab Dinamo Starter Mobil Berat dan RusakSementara itu, penyebab dinamo starter mobil berat dan rusak bisa dikarenakan carbon brush dinamo starter yang sudah habis, aki mobil atau dinamo yang dipaksa untuk bekerja lebih keras. Berikut ini penjelasan masing-masing Brush Dinamo Starter HabisCarbon brush merupakan komponen mobil di bagian dinamo starter. Saat komponen ini habis atau rusak, maka putaran dinamo jadi lebih lemah dan menimbulkan suara yang kurang nyaman sewaktu mobil distarter. Saat menemukan gejala tersebut, OtoFriends bisa segera memeriksa carbon brush apakah sudah waktunya diganti atau Mobil Kurang BerfungsiAki mobil memiliki peran vital dalam mendukung sistem kelistrikan pada mobil supaya bisa beroperasi dengan benar. Namun, bila aki mobil kurang berfungsi dengan baik maka suplai listrik di dalam mobil dari aki menuju dinamo mobil jadi kurang maksimal. Sejalan dengan itu, maka dinamo starter jadi kurang berfungsi dengan karena itu, pentingnya memperhatikan kesehatan aki mobil. Saat terjadi kerusakan atau menurunnya fungsi aki mobil kita bisa segera memperbaiki atau menggantinya dengan yang Dipaksa untuk Bekerja MaksimalPenyebab yang terakhir adalah saat kita memaksakan dinamo starter untuk bekerja maksimal padahal sudah jelas bahwa berkali-kali dinyalakan tetap saja mobil tidak menyala. Saat berada pada situasi di mana dinamo sudah distarter tetapi mesin belum mau menyala maka diamkan dulu beberapa saat sampai dinamo starter dingin kembali lalu coba kembali untuk bila kita terus memaksakan dinamo starter yang tidak mau menyala tersebut mana kondisi komponen ini akan panas dan berpotensi membakar komponen lain yang berada di sekitarnya. Kalau sudah begitu, maka bukan dinamo starter saja yang rusak melainkan komponen mobil lainnya ikut karena itu, tunggu suhu dinamo turun lalu coba nyalakan kembali. Namun, bila ternyata masih belum mau menyala maka OtoFriends bisa membawanya ke Relay Starter Mobil RusakRelay starter mobil merupakan komponen pada sistem kelistrikan mobil yang berfungsi sebagai pendukung kerja dinamo starter dengan cara mengamankan dan sebagai saklar elektromagnetik untuk mengaktifkan dinamo starter sehingga dinamo bisa menyalakan mesin komponen ini saling terkait satu sama lain sehingga, saat dinamo starter mobil rusak maka relay starter berpotensi rusak juga. Berikut ini ciri-ciri relay starter mobil yang Dinamo Starter Tidak BereaksiSetelah menemukan ciri dinamo starter motor rusak dan memperbaikinya namun mobil masih belum mau menyala. Maka mungkin saja kerusakan sudah menyambar hingga relay starter mobil. Saat dinamo starter tidak memberikan reaksi setelah kunci kontak dinyalakan, maka itu merupakan gejala bahwa relay gejala ini akan diikuti dengan panel tanda mesin menyala pada dashboard yang tidak menyala dan timbul suara Tak Ada Sambungan Arus ListrikCiri-ciri selanjutnya adalah tidak ditemukannya arus listrik atau sambungan arus listrik pada mobil. Karena relay starter termasuk ke dalam sistem kelistrikan mobil, maka saat sistem ini tak bisa beroperasi maka bisa jadi relay starter yang menjadi Body Relay MenggelembungCiri relay starter rusak yang terakhir adalah body relay yang sudah menggelembung. Untuk mengeceknya, kita perlu membuka langsung kotak relay yang bentuknya mirip saklar. Apabila kotak tersebut menggelembung dan berwarna hitam serta terlihat seperti habis terbakar, maka relay starter mobil rusak. Kondisi ini terjadi karena relay Dinamo Starter MobilSetelah dilakukan pengecekan, ternyata dinamo starter mobil perlu diganti, maka segera ganti dan beli dinamo starter baru. Untuk perbandingan harga, berikut ini harga dinamo starter mobil dari berbagai Dinamo Starter MobilHarga Dinamo Starter MobilOEM Dinamo Starter Suzuki Futura – APV – Futura InjectionMulai dari Rp470 ribuanSport Shot Dinamo Starter for Daihatsu TarunaMulai dari Rp620 ribuanGP Dinamo Starter Mobil for Mitsubishi T-120SS Injection or Mazda Cronos “G Type”Mulai dari Rp900 ribuanGP Dinamo Starter Mobil for Toyota Innova Bensin or Kijang 7K Capsul dari Rp900 ribuanGP Dinamo Starter Mobil for Toyota 4KMulai dari Rp1 jutaanGP GO Dinamo Starter Mobil for Toyota Corolla dari Rp1 jutaanDinamo starter mitsubishi ps120 4d34Mulai dari Rp1,2 jutaanGP Dinamo Starter Mobil for Isuzu D-Max New 2008-2017 or D-Max Double Cabin 2005Mulai dari Rp2,2 jutaanGP Dinamo Starter Mobil for Toyota 2F DieselMulai dari Rp2,5 jutaanGP Dinamo Starter Mobil for Daihatsu Grand MaxMulai dari Rp8 jutaanSedangkan ongkos jasa pemasangan dinamo starter mobil berkisar Rp200 ribuan tergantung dari masing-masing bengkel di juga Biaya Service Dinamo Starter Mobil di Bengkel Jika BermasalahBiaya Perbaikan Dinamo Starter MobilAkan tetapi, bila ternyata kita tak perlu mengganti dinamo starter mobil dengan yang baru karena performanya masih cukup bagus, maka OtoFriends bisa memperbaikinya di bengkel mobil terdekat atau bengkel spesialis dinamo perbaikan dinamo starter mobil pun beragam mulai dari Rp400 ribu untuk tingkat kerusakan dinamo yang ringan. Sedangkan untuk dinamo starter yang memiliki tingkat kerusakan terparah maka biayanya bisa mencapai Rp1 berbagai cara yang sudah dijelaskan di atas, kalian juga bisa memeriksa kabel aki dengan rutin. Kabel yang ada di mobil memberikan pengaruh yang cukup besar terhadap permasalahan suatu mobil. Pastinya dibutuhkan ketelitian yang tinggi untuk bisa melakukan pemeriksaan kabel dengan baik dan untuk kalian yang ingin melakukan pengecekan rutin terhadap aki dan dinamo starter mobil, kalian bisa mendatangi ribuan bengkel rekanan Otoklix yang bisa dicek di website dan aplikasi resmi Seputar Dinamo Starter Mobil Tanda-tanda dinamo starter mobil rusak di antaranya mesin mobil sulit dinyalakan, terdengar bunyi dengung, lampu depan mati mendadak, aki lemah dan mobil tidak bereaksi saat mobil distarter timbul bunyi tek tek karena arus listrik tidak mampu menuju solenoid untuk menggerakkan pinion gear dan dinamo starter mobil berat dan rusak karena carbon brush aus, aki mobil yang kurang berfungsi dan dinamo starter yang dipaksa bekerja lebih maksimal.
Starterpada mobil memang memiliki peranan penting. Karena komponen ini berfungsi untuk menggerakkan dinamo mobil sehingga mesin mobil bisa bekerja seutuhnya. Tentunya starter bekerja dengan membutuhkan sumber listrik dari aki. Namun mobil sulit distarter bukan akibat hanya aki yang soak. Periksa Dinamo Starter
Dinamo starter adalah bagian penting dalam sebuah mobil, karena bisa membantu efisiensi saat menghidupkan mobil. Jika dinamo mobil sudah mulai lemah, tentu akan membuat mobil sulit untuk dihidupkan. Setidaknya ada beberapa penyebab yang bisa membuat dinamo starter mobil cepat rusak. Berikut ini pembahasan artikel autotips selanjutnya tentang ciri-ciri dinamo starter mobil rusak dan cara mengatasinya. Ciri-Ciri Dinamo Starter Mobil Rusak / Lemah Gambar Ciri-Ciri Dinamo Starter Mobil yang Rusak Apabila dinamo starter mobil mengalami kerusakan, tentu akan menghambat mobilitas Anda. Jika mobil tidak bisa nyala tentu akan memicu munculnya kerusakan di berbagai komponen mobil yang lainnya. Bahkan bisa membuat mobil mati mendadak di tengah jalan dan hal ini pastinya akan sangat merepotkan Anda. Bagian dinamo starter mobil yang rusak sebetulnya sangat mudah untuk dideteksi, karena ada berbagai tanda atau ciri ciri yang menjadi indikasi yang akurat. Pastikan Anda memperhatikan berbagai ciri kerusakan dinamo starter yang akan dijelaskan di bawah ini. 1. Bunyi Mendesing dan Gemeretak Gambar Penjelas Bunyi Mendesing dan Gemeretak Adanya sebuah bunyi yang gemeretak biasanya diakibatkan dari adanya kaitan antara gigi pada gear pinion dengan gigi yang terdapat pada ring gear mesin. Ketika Anda menemukan 2 gear pada dinamo starter itu rusak atau aus, tentu akan menimbulkan suara yang gemeretak. Pada saat suaranya semakin keras, itu tandanya kerusakan yang terjadi sudah sangat parah. Faktor lain yang sering terjadi yaitu munculnya suara yang sangat mendesing ketika mobil distarter atau mulai dihidupkan. Biasanya bunyi yang mendesing akan terjadi saat bearing one way yang ada di bagian pinion gear mengalami kerusakan. Hal tersebut tentunya akan berdampak pada poros armature yang seharusnya memberikan sebuah putaran untuk pinion gear dan malahan berputar dengan sendirinya atau sering disebut dengan starter loss. Kondisi ini akan membuat suara menjadi sangat mendesing, namun tak ada tanda-tanda bahwa mesin akan ikut berputar. 2. Mesin Sulit Untuk Distarter Dalam Kondisi yang Panas Gambar Penjelas Mesin Sulit Untuk Distarter Dalam Kondisi Panas Ciri lain dari sebuah dinamo starter mobil yang rusak yaitu membuat mesin menjadi sangat sulit untuk distarter dalam kondisi mobil yang habis dipakai sebentar atau masih dalam kondisi yang panas. Ketika mobil dibiarkan terparkir dalam waktu yang cukup lama atau mesin dingin, maka mesin akan lebih mudah untuk dinyalakan dan mesin tidak akan menunjukkan gejala apapun. Dengan begitu mobil bisa dipakai dengan lancar dan aman. Jika Anda mengalami kesusahan dalam menyalakan mobil saat mesin mobil dalam kondisi yang panas, tentu hal tersebut diakibatkan adanya resistansi kumparan yang jumlahnya semakin besar. Ketika panas mesin mengenai bagian body solenoid, maka nilai tahanan yang berada di dalam kumparan akan semakin membesar. Hal ini akan berdampak pada arus listrik yang tertahan dan tidak akan bisa mengalir dengan sempurna ke bagian kumparan. Pada saat arus listrik tertahan atau tersendat, maka otomatis mesin akan menjadi lebih sulit untuk dihidupkan. 3. Mobil Tak Bereaksi Saat di Starter Gambar Penjelas Mobil Tak Bereaksi Saat di Starter Ketika adanya reaksi dari sebuah dinamo starter, maka hal tersebut bisa menjadi pertanda kalau dinamo starter sudah mengalami kerusakan karena tidak kuat memutar mesin. Kemungkinan terbesar penyebab kerusakan adalah putusnya sekering di bagian dinamo. Baca Juga Simak Fungsi Timing Belt Mobil dan Cara Perawatannya 4 Tipe atau Jenis Mesin Mobil yang Biasa Digunakan Fitur Spion Elektrik, Komponen Sampai Biaya Perawatan Sekring yang terputus biasanya akan menandakan bahwa jalur kelistrikannya akan mengalami korsleting atau hangus terbakar. Kondisi tersebut biasanya akan memicu munculnya carbon brush dan gulungan tembaga yang biasanya akan ikut terbakar. 4. Aki Sudah Habis atau Soak Gambar Penjelas Aki Sudah Habis atau Soak Ciri dinamo starter rusak juga bisa terlihat dari aki atau baterai yang sudah mulai lemah bahkan aki sudah mulai soak. Ketika aki mobil mulai soak, maka akan berdampak pada sistem starter mobil yang mulai melambat dan tidak memacu suatu sistem perapian. Kondisi seperti ini sangatlah mudah untuk dikenali lantaran ketika Anda menyalakan mobil akan muncul suara starter yang tidak normal atau putus-putus. Hal itu menandakan bahwa voltasenya tidaklah cukup atau bahkan sangat menurun. Silahkan Anda mengecek bagian aki mobilnya, karena bisa saja bahwa sambungan baterainya kotor atau korslet dan habis. Jika menemukan aki mobil sudah habis, maka Anda harus segera menggantinya dengan yang baru. Oh ya sebelum lanjut membaca, Wuling punya informasi menarik yang sayang untuk kamu lewatkan. Dapatkan informasi terkini dan lengkap mengenai produk dan layanan kami dengan mengunduh brosur kami lewat link di bawah ini! Download Brosur Alvez Download Brosur Almaz Hybrid Download Brosur Air ev Download Brosur Almaz Download Brosur Almaz EX Download Brosur Almaz RS Pro Penyebab Dinamo Starter Mobil Menjadi Rusak Gambar Penjelas Penyebab Dinamo Starter Mobil Jadi Rusak Ketika Anda menemukan starter mobil yang tiba-tiba rusak tentu akan sangat sangat menyulitkan dan membingungkan. Setidaknya ada beberapa penyebab yang biasanya menjadi faktor penting kerusakan pada starter mobil. 1. Dinamo Dipaksa Bekerja Baca Juga Kenali Pemberlakuan Plat Nomor Putih pada Mobil Sistem Penggerak FWD vs RWD, Apa Perbedaannya? Ukuran Ban Mobil Artinya, Kode Produksi, Daftar, dan Cara Baca Gambar Penjelas Dinamo Dipaksa Bekerja Dinamo starter rusak bisa disebabkan oleh berbagai faktor dan salah satunya akibat terlalu memaksakan kerja dinamo padahal mesin tidak bisa menyala. Jika kerja dinamo terus dipaksakan, maka akan membuat dinamo starter cepat rusak. Ketika Anda memaksakan kerja dari dinamo, maka akan membuat dinamo menjadi panas dan saat kondisi dinamo panas, maka berpotensi membakar berbagai komponen lain yang ada di mesin. Pastikan memberikan waktu hingga beberapa menit dan silahkan coba kembali. 2. Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah Habis Gambar Penjelas Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah Habis Hal lain yang bisa menyebabkan dinamo starter menjadi tidak dapat berfungsi atau rusak yaitu akibat habisnya carbon brush yang berada di bagian dinamo starter. Ada berbagai tanda yang muncul saat dinamo starter sudah mulai habis yaitu putaran dinamo yang seringkali melemah dan biasanya memunculkan suara yang aneh saat mobil di starter. Ketika Anda merasa ada sebuah permasalahan dengan dinamo starter mobil, Anda bisa memeriksa carbon brush. Jika bagian tersebut sudah tidak memungkinkan lagi, maka harus segera menggantinya dengan yang baru. 3. Aki Mobil yang Bermasalah Gambar Penjelas Aki Mobil yang Bermasalah Penyebab terakhir yang biasanya menjadi kendala starter mobil tidak berfungsi adalah adanya permasalahan di bagian aki mobil. Pada dasarnya, aki mobil merupakan bagian yang paling penting yang menunjang kelistrikan pada suatu mobil. Ketika adanya permasalahan di bagian aki mobil, maka starter tidak akan berfungsi dengan baik dan hal ini biasanya disebabkan akibat lemahnya suplai listrik dari aki ke bagian dinamo mobil. Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter Mobil Gambar penjelas Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter Mobil Masalah-masalah pada bagian dinamo starter mobil seringkali menyebabkan mobil menjadi mogok bahkan sampai mati total. Untuk bisa memperbaikinya, maka Anda bisa membawa mobil ke bengkel terdekat dan mobil pasti akan diperbaiki oleh berbagai teknisi terpercaya. Untuk memperbaiki dinamo starter sendiri di rumah tidaklah terlalu sulit dan ada berbagai cara yang bisa dilakukan 1. Melakukan Pemeriksaan Bagian Soket yang Otomatis di Dinamo Starter Gambar Penjelas Pemeriksaan Soket Otomatis di Dinamo Starter Ketika Anda mendapati bahwa starter mobil tidak berfungsi dengan baik, namun bagian lampu indikator pada dashboard menyala dan berkedip, maka ada beberapa langkah penting yang perlu dilakukan untuk memperbaikinya. Pastikan Anda melakukan pemeriksaan di bagian soket yang otomatis terdapat pada dinamo starter. Biasanya Anda akan menemukan suatu kabel berukuran kecil yang biasanya terhubung ke bagian dinamo starter. Pastikan Anda memeriksa apakah kondisi kabel kecilnya terputus atau terlepas. Anda juga bisa memeriksa di bagian sekring yang terdapat di bagian relaynya. Ketika Anda melakukan starter relay terdapat bunyi seperti klek, maka kemungkinan besar kerusakan bukan berasal dari bagian relay atau sekering. Jika menemukan permasalahannya terlalu parah, maka harus segera membawa mobil ke bengkel dan pastikan Anda datang ke bengkel yang resmi, agar pelayanan lebih terjamin. Ketika kondisi Anda dalam keadaan yang darurat, maka bisa segera memperbaikinya dengan cara menyalakan mesin mobil dengan cara didorong dari belakang. Namun cara ini sangatlah melelahkan. Poin-poin tersebut menjelaskan mengenai cara memperbaiki dinamo starter mobil dengan cara memeriksa soket secara otomatis yang berada di bagian dinamo starter. Apabila mengetahui penyebabnya dan mengetahui cara memperbaikinya, maka Anda tidak perlu keluar biaya dalam jumlah yang besar. 2. Lakukan Pemeriksaan Kleman Kabel Aki Gambar Penjelas Pemeriksaan Kleman Kabel Aki Pada saat menyalakan mobil dan terdapat bunyi yang menggelitik dengan cukup keras, maka hal tersebut menunjukkan bahwa kondisi dari aki mobil Anda sangatlah lemah. Hal tersebut membuat aki tidak bisa menyalurkan arus listrik secara maksimal. Bunyi menggelitik tersebut biasanya akan diiringi dengan lampu kontrol dashboard yang akan berkedip. Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memperbaikinya Pastikan Anda memeriksa bagian kleman kabel aki yang biasanya terdapat pada terminal yang positif dan negatif. Pastikan Anda memperhatikan berbagai bagian komponen mobil karena bisa saja ada baut yang kurang kuat atau longgar. Jika tidak ditemukan baut yang longgar atau kotor, maka kondisi aki mobil sedang kurang baik dan perlu penanganan pihak bengkel. Memperbaiki dinamo starter mobil juga bisa dilakukan dengan cara menjumper aki dengan cara mendorongnya. Solusi ini hanya bisa dilakukan pada mobil gigi dan tidak bisa dilakukan pada mobil matik. Poin diatas menjelaskan mengenai cara memperbaiki starter pada mobil dan cara tersebut hanya bisa dilakukan pada mobil matic. Mobil yang sifatnya matic sangatlah berbeda dengan mobil yang bermesin diesel. 3. Periksa Kabel Aki Gambar Penjelas Periksa Kabel Aki Jika Anda menyalakan mobil dan semua kontrol pada mobil juga mati, maka mobil tersebut memiliki permasalahan di bagian kabel aki. Pastikan Anda melakukan pemeriksaan setrum mobil, apakah kabel aki bekerja dengan baik dan perbaiki apabila ada beberapa bagian yang longgar. Ketika sudah mencoba untuk memperbaikinya dan kondisinya tetap saja, maka Anda harus segera membawa mobil ke bengkel yang terdekat. Masalah juga bisa terjadi pada berbagai komponen lain di mobil dan masalah tersebut memerlukan perbaikan yang intensif. Pastikan pengerjaan dilakukan oleh teknisi yang sudah profesional, agar hasilnya bisa maksimal. Pastikan Anda segera memperbaiki dinamo starter mobil saat terjadi masalah dan janganlah membiarkan kerusakan terjadi terlalu lama. Apabila dibiarkan begitu saja, maka kerusakan akan merembet ke bagian mobil yang lainnya. Selain berbagai cara yang sudah dijelaskan di atas, Anda juga bisa memeriksa kabel aki dengan rutin. Kabel yang ada di mobil memberikan pengaruh yang cukup besar terhadap permasalahan suatu mobil. Pastinya dibutuhkan ketelitian yang tinggi untuk bisa melakukan pemeriksaan kabel dengan baik dan tepat. Dinamo starter merupakan bagian mobil yang perlu untuk diperhatikan, karena merupakan bagian terpenting pada kendaraan. Jika dinamo starter Anda mengalami kerusakan, maka harus segera memperbaikinya. Ciri-Ciri Relay Starter Mobil Rusak Bicara dinamo, ada kaitannya dengan relay starter mobil. Berikut ini ciri-ciri relay starter mobil rusak. Tidak Ada Reaksi pada Dinamo Starter Komponen yang bisa menyalakan dinamo starter pada mobil ini mengalami kerusakan kalau tidak Anda temukan reaksi pada dinamo. Bahkan saat Anda sudah memutar kunci kontak kearah starter atau menekan tombol untuk menyalakan telepon mobil tapi tidak Anda temukan tanda mesin akan menyala. Anda bisa melihat panel yang terdapat pada dasbor kendaraan sudah menyala tetapi mesin kendaraan tidak nyala dan hanya muncul bunyi cetek-cetek. Kalau hal ini terjadi maka artinya ada masalah pada bagian relay starter. Bodi Relay Starter Mengembung Kalau sebelumnya adalah tanda-tanda yang bisa Anda lihat dari luar maka yang satu ini membutuhkan Anda untuk membuka kotak relay pada mesin mobil. Hal ini perlu Anda lakukan supaya Anda bisa mengetahui kenapa mobil Anda tidak menyala. Ketika Anda memeriksa bagian mesin kendaraan, Anda harus melihat bagian relay yang mirip saklar dengan bentuk kotak. Kalau komponen ini berwarna hitam dan mengembung seperti habis terbakar maka relay rusak. Kondisi hitam dan mengembung ini biasanya terjadi karena komponen di dalam relay sudah rusak akibat overheating. Makanya sangat wajar kalau bentuknya terlihat seperti habis terbakar. Tidak Ada Sambungan Arus Listrik Ciri-ciri kalau relay starter mobil sudah rusak yang bisa Anda lihat dengan sangat mudah adalah tidak adanya Sambungan listrik. Relay merupakan sistem kelistrikan pada mesin mobil dan kalau sudah tidak ada listrik pasti komponen ini mengalami kerusakan. Itulah kenapa kamu membutuhkan ohmmeter untuk bisa mengetahui adanya sambungan listrik atau tidak. Kamu bisa menemukan terminal dan lilitan yang bisa menghantarkan arus listrik pada relay starter. Terminal 85 dan 86 memiliki bentuk kumparan yang terhubung dengan kunci kontak. Kalau keduanya terhubung maka kamu bisa memeriksa lebih lanjut dengan cara memberikan arus listrik. Demikian ulasan lengkap mengenai ciri-ciri dinamo starter mobil rusak dan cara mengatasinya. Semoga pembahasan di atas bisa menjadi referensi terbaik dan bermanfaat untuk Anda. Jangan lupa lihat produk andalan kami ya seperti Alvez, Almaz RS, dan Air ev.
PenyebabDinamo Starter Motor Berat Penyebab utama Dinamo Starter Motor Berat ada tiga, yaitu masalah pembakaran, kompresi atau tekanan dan bahan bakar. Berikut adalah penjelasannya yang dikutip dari laman www.iamlivingit.com. 1. Masalah Pembakaran Busi motor ( spark plug) memainkan peranan yang penting dalam proses pembakaran.
November 29, 2019 1033 am Gejala starter mobil berat saat mesin panas memang hal yang biasa terjadi. Walaupun demikian, masalah ini perlu segera diatasi. Membiarkan kejadian ini hanya akan menyebabkan starter mobil semakin susah distarter, bahkan saat mesin dingin. Biasanya kasus ini terjadi pada mobil tua ataupun mobil yang jarang melakukan perawatan. Namun mobil keluaran terbaru juga bisa mengalami hal ini. Lantas apa solusinya? Penyebab Starter Mobil Berat Saat Mesin PanasAki MobilDinamo StarterKoil MobilWater Temperature SensoreReservasi Sekarang Penyebab Starter Mobil Berat Saat Mesin Panas Sangat penting mengetahui penyebab masalah ini. Karena untuk menyelesaikan masalah ini anda perlu tahu apa saja penyebab starter mobil tiba-tiba berat. Dengan demikian, solusi terbaik, cepat, dan mudah bisa anda tentukan sendiri. Lihat Juga Meningkatkan Performa Mobilio Adapun beberapa hal yang menjadi penyebab Starter Mobil Berat Saat Mesin Panas antara lain adalah Aki Mobil Ketika mesin mobil panas, dibutuhkan konsumsi bahan bakar dan aliran listrik yang lebih tinggi. Namun ketika aki mobil sudah lemah, pasokan listrik yang dibutuhkan untuk “ngangkat” mesin tidak tercapai. Alhasil, dibutuhkan beberapa kali menstarter. Solusi Masalah pada aki mobil bisa diselesaikan dengan memperbaiki aki mobil ataupun mengganti aki mobil. Selain itu, pemakaian R Project juga bisa membantu menstabilkan dan memaksimalkan kelistrikan aki mobil. Jadi meskipun aki sedang lemah, mobil tetap bisa distarter dengan mudah. Dinamo Starter Saat mesin panas, kumparan pada dinamo starter seringkali ikut menjadi panas. Mengalami pemuaian sehingga gulungannya menjadi tidak lagi rapi. Hal ini menyebabkan kerja dinamo starter menjadi bermasalah. Ciri dari kerusakan pada dinamo starter adalah ketika mesin sudah dingin dan ditunggu beberapa saat, mesin mobil akan mudah kembali distarter. Solusi Cobalah cari dinamo starter yang memilih ketahanan panas lebih tinggi. Jadi meskipun mendapat panas, kumparannya tidak mudah memuai, dan tidak mudah rusak. Koil Mobil Tugas koil adalah menaikkan tegangan listrik ke aki. Ketika mesin panas, biasanya koil akan ikut panas. Alhasil, voltase akan ikut naik drastis dan bunga api akan ikut membesar. Sayangnya, mesin hanya akan menyala jika pijaran bunga api dalam kondisi ideal. Tidak terlalu kecil, juga tidak terlalu besar. Mengapa? Karena koil disetting untuk tidak memaksakan mesin jalan ketika pengapian tidak ideal. Hal ini untuk mencegah terjadinya hal-hal tidak diinginkan di tengah perjalanan. Solusi Cobalah untuk menstabilkan kelistrikan mobil. Lagi-lagi penggunaan volt stabilizer memegang peran penting. Selain itu, penggunaan koil racing juga bisa digunakan sebagai solusi mendapatkan pengapian yang lebih stabil. Water Temperature Sensore Alat ini mempengaruhi kerja sistem injeksi pada mobil. Biasanya saat mesin panas sensor ikut panas. Hal tersebut menyebabkan WTS mengalami kesalahan dalam pembacaan data. Apalagi jika WTS di mobil kualitasnya kurang baik. Celakanya, ketika WTS rusak maka sistem injeksi terganggu. Dan menyebabkan mobil lebih sulit untuk distarter. Solusi Untuk mengatasi Starter Mobil Berat Saat Mesin Panas, solusinya adalah dengan mengganti WTS dengan yang baru. Tidak lupa lakukan perawatan sensor secara berkala. Demikianlah beberapa hal yang menjadi penyebab starter mobil berat saat mesin panas dan solusi untuk mengatasinya. Jika membutuhkan service untuk mengatasi masalah ini secara profesional, silahkan menghubungi Dokter Mobil. How useful was this post? Click on a star to rate it! Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Average rating 5 / 5. Vote count 1929 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Penulis Sejak Sept 2021 Aldi Yahya Awaluddin aldi yahya adalah seorang yang mampu mengerjakan apapun dengan cepat, dan juga berpengalam sangat banyak di bidang website dan aplikasi All Posts Aldi Yahya Awaluddin aldi yahya adalah seorang yang mampu mengerjakan apapun dengan cepat, dan juga berpengalam sangat banyak di bidang website dan aplikasi All Posts Artikel Lainnya
JualMacam - macam Dinamo Starter dan Alternator (Amper) Copotan Mobil Jepang, Korea maupun Mobil Eropa Ex- Singapura. Garansi 3 Bulan. Harga mulai dari Rp. 275.000 (Tergantung dari jenis dan Tipe Kendaraan). Menerima pembelian dari seluruh Indonesia dengan sistem pembayaran transfer via Bank BCA dan MANDIRI. Pengiriman melalui jasa paket TIKI/JNE.
Penyebab Dinamo Starter Berat Dan Cara Mengatasi – Terdapat beberapa permasalahan yang kerap terjadi pada dinamo starter salah satunya berat. Lalu apa penyebab dinamo starter berat? Bagaimana cara mengatasinya? Hal tersebut tentu menjadi tanda permasalahan pada kendaraan. Ini benar-benar menjengkelkan, apa lagi saat keadaan terburu-buru dan sedang berada di tempat umum. Oleh karena itu perlu dipahami terkait faktor penyebab permasalahan tersebut dapat terjadi. Untuk lebih jelasnya terkait penyebab dinamo starter berat dan cara mengatasi akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Terdapat beberapa faktor yang dapat menjadi penyebab dinamo starter berat diantaranya yaitu 1. Suplay listrik kurang Penyebab pertama dinamo starter berat, kemungkinan kemungkinan terjadi kekurangan supply listrik yang berasal dari accu. Maka dari itu, lihatlah elemen penyusun accu mobil ini dan umumnya apabila sudah rusak, saat distarter akan kedengar suara “Tek, Tek, Tek ” dengan frekwensi lumayan cepat. Hal ini karena air accu telah di bawah standard. Ketika sudah menyusut, beberapa sel yang berada di accu meliuk dan membuat kutub positif dan negatif sama-sama bersinggungan, hingga memacu korsleting dan tidak dapat menyimpan tegangan listrik. 2. Elemen Pompa Bensin yang Menurun Bukan hanya tegangan accu saja sebagai penyebab dinamo starter mobil berat saat sopir akan menghidupkan kendaraan beroda 4 itu. Pompa bensin bisa juga menyebabkan tanda dan keadaan itu bisa terjadi. Ini karena bagian dari aliran mesin langsung terkait dengan tangki kendaraan atau disebut pompa bensin. Bila kondisi fuel pump tidak bisa bekerja dengan optimal, maka dapat berpengaruh pada pendistribusian bahan bakar yang tidak imbang. Hal itu menyebabkan mobil jadi berat distarter. Jika hal itu terjadi, akan lebih bagus untuk selekasnya dilakukan penggantian pada elemen fuel pump supaya perform mobil kembali bekerja dengan maksimal. 3. Kabel Kendur Penyebab dinamo starter mobil berat seterusnya dapat disaksikan dengan mengecek apa ada kabel kendur dan korosi. Timbulnya korosi kabel ini membuat saluran listrik menjadi kurang kuat. Ada beberapa pertanda accu mulai kering dan rusak, dan bisa terjadi banyak permasalahan yang diakibatkannya. Untuk menahan kerusakan selanjutnya, perlu kontribusi bagaimana menjaga accu kering, ketahui beberapa jenis accu mobil dan bagaimana panduan pemilihannya saat melakukan pembelian supaya dapat semakin tahan lama. 4. Terjadi Permasalahan Pada Sisi Busi Penyebab seterusnya yaitu ada permasalahan yang terjadi pada busi mobil. Busi yang mengalami permasalahan terjadi karena ada beberapa kotoran atau tingkat kerenggangan busi terlampau padat atau renggang. Untuk memastikan penyebab dinamo starter mobil berat, Anda dapat melakukan dengan cara melepaskan busi lebih dulu dan membersihkan. Kemudian memasangkannya kembali dengan tepat. 5. Karburator Mobil Terkena Air Pada beberapa macam kendaraan beroda 4 tertentu yang memakai elemen karburator, umumnya bisa menjadi penyebab dinamo starter mobil jadi lebih berat bila dihidupkan. Hal itu muncul karena keadaan karburator terdapat kandungan air atau banjir yang lumayan banyak hingga bisa menyebabkan starter mobil susah dihidupkan. Untuk memeriksa keadaan mobil selanjutnya, karena itu Anda perlu melakukan pengecekan pada karburator dengan melepaskannya lebih dulu. 6. Sensor WTS memiliki masalah Apa kendaraan yang digunakan bertipe injeksi? Jika memang iya, maka sensor WTS dapat menjadi penyebab terakhir dinamo starter mobil berat. Biasanya, sensor yang rusak adalah sisi WTS Water Temperature System, yang berperan sebagai pendeteksi temperatur mesin untuk selanjutnya dilanjutkan ke ECU. Jika sensor WTS rusak, karena itu pengangkutan signal informasi terkait temperatur mobil akan terusik. Secara automatis, mekanisme kerja mesin injeksi terusik dan mobil susah di-starter Cara Mengatasi Dinamo Starter Berat Setelah mengetahui penyebab dinamo starter berat maka perlu dipahami juga terkait bagaimana cara mengatasinya. Ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk mengatasi dinamo starter mobil berat. Coba untuk bersihkan korosi yang terjadi dan isi kembali air accu. Jika susah distarter, coba untuk memancing listriknya. Mencari accu mobil lain yang normal dan yakinkan kemampuan ke-2 accu sama. Bila mobil anda manual, coba dorong untuk memacu mesin bergerak. Hidupkan contact dan pencet kopling dan dorong mobil. Kemudian, coba melepaskan kopling dan umumnya mesin dapat hidup. Jika kerusakan pada bagian solenoida umumnya terjadi di gulungan, yaitu pull in coil atau hold in coil. Bila rusak, kekuatan magnet meredam sisi pinion akan turun. Efeknya, gear pinion stater malah dapat bekerja mundur. Carbon brush habis dan mengakibatkan tidak bisa menghubungkan pull in dengan sisi ground. Akibatnya pull in coil tidak bisa menggerakkan sisi pinion gear secara baik. Gulungan di-starter malah tidak dapat berperan dan terjadi efek-efek lain. Bila ini terjadi, seharusnya dibawa ke bengkel. Berikut lebih jelasnya terkait cara mengatasi dinamo starter berat diantaranya yaitu 1. Menghitung tegangan accu mobil saat cranking atau cranking engine Cara pertama untuk mengatasi penyebab dinamo starter berat yaitu menghitung tegangan accu. Pakai Avo meter atau volt mtr hubungan dengan terminal accu pada ujung alat ukur atau avometer itu. Melepas bagian sekring EFI atau IG maupun relay EFI selanjutnya starter mobil dari kunci contact, sekalian check pembacaan tegangan turun pada accu saat starter mobil. Bila tegangan turun terlampau jauh ada di bawah 10 volt maka kemungkinan accu rusak. Bila tegangan accu tidak turun di bawah 10 volt, anggaplah masih ada di atas 10,2 volt saat mobil di starter tapi starter mobil berasa berat terjadi kemungkinan kerusakan adalah lajur kabel atau saluran arus listrik terhalang karena jaringan atau jalinan lajur kabel tidak bagus, ada peluang grounding jelek. Cara yang serupa bisa juga pakai load tester, berapakah turun voltage atau tegangan accu saat memakai load tester. Jika tegangan turun di bawah 9 atau di bawah 10 volt, accu rusak dan saat accu nya di tukar. 2. Lakukan Pengukur arus listrik ke Motor Starter Untuk menghitung arus listrik yang mengucur ke arah motor starter dengan memakai tang ampere. Bila di kenali saat lakukan pengukur arus listrik dengan tang ampere rupanya arus terlampau besar lebih dari ukuran detail stater, maknanya terjadi short atau konslet pada field coil motor stater. Catatan Untuk motor starter dengan tenaga 1Kw atau 1000 watt, arus listrik mengucur ke starter sekitaran 80 an Ampere saat starter diputar tanpa beban mesin, tapi saat motor starter memutar mesin arus listrik mengucur sekitar di antara 100 Ampere sampai 120 Ampere. Maka bila arus listrik yang terarah di atas 130 Ampere untuk motor starter 1 Kw ada tanda-tanda jika motor starter yang short atau rusak. Analisis lainnya, bila arus listrik mengucur sama sesuai detail dan starter masih berasa berat dibarengi tegangan accu turun ada di bawah 9 volt saat di stater maknanya accu rusak. 3. Cara Paling Gampang untuk Check Motor Stater Mobil Berat Ini cara termudah dan tanpa alat untuk mengatasi dan mengetahui elemen yang mana rusak saat starter mobil berat yaitu pinjam accu yang bagus. Jika accu mobil telah di pinjamkan rupanya stater mobil masih tetap berat pertanda terjadi kerusakan motor starter atau lajur kabel. Benahi lajur kabel ke motor starter dan benahi dinamo starter. Saat accu telah ditukar,starter telah dites bekerja yang baik dan perkabelan telah bagus, hal paling akhir adalah membuka busi dan putar puli crankshaft kutub mesin dengan tangan memakai kunci, bila berasa berat memang mesinnya sebagai penyebab stater berat. Diatas adalah ulasan terkait penyebab dinamo starter berat dan cara mengatasi. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. .dinamo starter mobil berat
